2023 年 4 月 7 日第 445 空运联队飞行员参加全力创伤护理训练

第 445 空运联队飞行员参加全力创伤护理训练

* 已发表2023 年 4 月 7 日
* 通过阿曼达迪克
* 第 445 空运联队公共事务部

**俄亥俄州辛辛那提——**

4 月 6 日，第 445 航空医疗后送中队的飞行员与创伤和战备技能维持中心计划整合，在辛辛那提市机场进行创伤和重症监护培训。五人 AES 团队帮助培训了重症监护航空运输团队，这些团队  
  
是辛辛那提大学医学中心 C-STARS 计划的一部分，同时还保持航空医疗后送的熟练程度。  
  
“今天的目的是让 CCATT 机组人员体验飞机飞行以及与患者一起在空中的感觉，”第 445 AES 飞行护士上尉 Brianne Koessel 说道。“在地面上照顾病人与在空中照顾病人有很大不同，空中肯定会更紧张，供应也有限，你必须非常有效地管理你的资源才能成功照顾这些病人。 ”  
  
CCATT 飞行员从加州大学医疗中心运送了六名人体模型患者，并在处理多种情况时为他们提供护理。  
  
“在飞行阶段会发生不同的情况，”C-STARS CCATT 教官乔什·博斯韦尔上尉说道。“起飞时、到达高度和着陆时的患者护理会带来不同的压力源。在飞行中，他们会遇到不同的东西，以便他们减轻和做出反应，具体取决于病人的情况以及病人所受的伤害模式。  
  
博斯韦尔说：“他们必须能够解决这些问题，并找出如何确保患者安全地度过飞行。”博斯韦尔也是一名重症监护和急诊护士。“然后我们就会着陆。我们会把它们装回巴士上。我们将转移回这里[加州大学医学中心]，然后他们将作为该设施的模拟角色移交给创伤室。”  
  
飞行员们在来自肯塔基州路易斯维尔的[**第 123 空运联队**](https://www.123aw.ang.af.mil/) 的[**空军国民警卫队**](https://www.ang.af.mil/) [**C-130J Hercules上进行创伤护理，同时还进行了战斗起飞和着陆。**](https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/1555054/c-130-hercules/)

“在模拟器中与在地面上有很大不同，”科塞尔说。“我们进行了这些战术演习，所以我们的感觉确实有点不同。即使你在一切准备就绪的机身中，你也会感受到飞行的压力，因为你会更快脱水。你感受到那种振动。它会让你疲惫不堪。”  
  
此次培训不仅对医务人员有益，对 C-130 警卫队机组人员也有益。  
  
“它让我们能够跟上现实世界的情况，”参谋军士说。乔纳森·吉尔里 (Jonathan Geary)，第 165 作战支援中队飞机装卸长。  
  
谈到他的部队，吉尔里解释说：“我们最近在关岛进行演习，实际上有人受伤，必须疏散这名受伤人员。像这样的训练确实让我们为现实世界中的事情做好了准备。” [**这是第 445 空运联队**](https://445aw.usaf.afpims.mil/)  
  
首次与 C-STARS 计划一起进行训练，希望未来能进行更多训练。 “建立这种合作伙伴关系真的很酷，”Koessel 解释道。 这种伙伴关系不仅限于预备役航空医疗后送单位。 “我们有现役。我们有警卫。我们有储备，”科塞尔继续说道。“今天这确实是一种全力以赴的事情。真的很整洁”

C-STARS 项目是加州大学为期 14 天的课程，每年举办 14 节课，每门课程培训 12 至 15 名空军医疗专业人员。

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2023 年 4 月 7 日 第 445 空运联队飞行员参加全力创伤护理训练

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